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上周柴油大貨車司機因不滿《空汙法》強制淘汰老車,集結至環保署前抗議,昨環保署宣布,除原先提出的「淘汰老車現momo供應金補助」與「報廢老車退貨物稅」等措施外,新增「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,再加碼利息補貼、信用保證,共四項優惠方案。
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環保署預計全面汰換老車後,可有效減少汙染源,PM2.5年均值濃度可以下降1.7維克/立方公尺。環保署署長李應元表示,移動式汙染源占三分之一的空汙比例,因此不得不處理。同時強調此次新《空汙法》也對工廠等固定汙染源做有覆蓋式管制,包括源頭管理、製程管理、末端管制、追究不法四大面向。若排汙不符規定,最多可罰2000萬罰款,刑責另算。環保署空保處長蔡鴻德說,這次管制加嚴的柴油大貨車,最多是落在載重8噸的大貨車,目前可補助對象的車輛約還有7.3萬輛。四項補助配套措施期限原本只到明年底,都將延至2022年底,估計投入經費超過170億元。四項補助包括去年8月16日訂定的「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」,例如今年底前平均每輛車補助達20萬元、明年為15萬元,逐年遞減;還有去年8月8日訂定的「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」,除補助大型柴油車加裝濾煙器,補助範圍為7到15萬,另外若報廢舊車換購新車者可定額退貨物稅5萬元。昨公布的優惠利率及信用保證計畫,將在9月1日實施,提供車主7到9成擔保成數,貸款額度上限達8成。依據不同擔保成數,車主可獲3%到5%優惠利率。環保署購車利息補貼,將逐年降低,目的在鼓勵車主越早換新車越好。(中國時報)
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本圖文為原權利人所有,引用者為推廣公司轄下推廣會員,與該原權利人有直接或間接廣告合作關係,若有侵犯之處請盡速通知本站,隨即修正或移除
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